পুরোনো কোনো ভবনে প্রবেশ করে হঠাৎ অস্বস্তি অনুভব করা, অকারণে মন খারাপ হয়ে যাওয়া কিংবা অজানা ভয়ে আক্রান্ত হওয়ার অভিজ্ঞতা অনেকেরই রয়েছে। প্রচলিত ধারণায় এসব অনুভূতির সঙ্গে অতিপ্রাকৃত শক্তি বা ভূতের সম্পর্ক খোঁজা হয়। কিন্তু বিজ্ঞানের দৃষ্টিতে এর পেছনে থাকতে পারে এমন কিছু প্রাকৃতিক কারণ, যা মানুষ সচরাচর বুঝতে পারে না। ভবনের ভেতরে থাকা নিম্ন কম্পাঙ্কের শব্দ ও অতি সূক্ষ্ম কম্পন মানুষের মানসিক অবস্থা, মনোযোগ এবং ঘুমের ওপর প্রভাব ফেলতে পারে বলে সাম্প্রতিক গবেষণায় ইঙ্গিত পাওয়া যাচ্ছে।
স্থাপত্যবিষয়ক সাময়িকী আর্কিটেক্ট ম্যাগাজিনে প্রকাশিত একটি নিবন্ধে ভবনের অদৃশ্য কম্পন এবং মানুষের শারীরিক ও মানসিক সুস্থতার মধ্যকার সম্পর্ক তুলে ধরা হয়েছে। গবেষণার এই ক্ষেত্র স্থপতি ও প্রকৌশলীদের সামনে নতুন প্রশ্ন হাজির করেছে—মানুষের অজান্তে ভবন কীভাবে তার অনুভূতি ও আচরণকে প্রভাবিত করতে পারে?
অশ্রাব্য শব্দের প্রভাব
মানুষ সাধারণত যে শব্দ শুনতে পায় না, তার মধ্যেও পরিবেশগত প্রভাব থাকতে পারে। মানুষের শ্রবণসীমার নিচে থাকা অত্যন্ত নিম্ন কম্পাঙ্কের শব্দকে অবশ্রাব্য শব্দ বলা হয়। পুরোনো ভবনের পানির পাইপ, বায়ু চলাচলের যন্ত্র, পাম্প এবং অন্যান্য যান্ত্রিক সরঞ্জাম থেকে এ ধরনের শব্দ বা কম্পন তৈরি হতে পারে।
একটি গবেষণায় অংশগ্রহণকারীদের নিম্ন কম্পাঙ্কের শব্দের সংস্পর্শে রাখা হয়। তাঁরা নির্ভরযোগ্যভাবে বুঝতে পারেননি কখন শব্দটি উপস্থিত ছিল। তবে শব্দের সংস্পর্শে থাকা ব্যক্তিদের মধ্যে কর্টিসল নামের মানসিক চাপের সঙ্গে সম্পর্কিত হরমোনের মাত্রা বেশি পাওয়া যায়। তাঁদের কেউ কেউ বিরক্তি, বিষণ্নতা ও আগ্রহহীনতার কথাও জানান।
গবেষকেরা মনে করছেন, এ ধরনের অদৃশ্য উদ্দীপনা কোনো কোনো স্থানে অস্বস্তি বা ভীতিকর অনুভূতির ব্যাখ্যা দিতে পারে। তবে গবেষণাটি সীমিত পরিসরে পরিচালিত হয়েছে। তাই এর ফলাফল নিশ্চিত করতে আরও পরীক্ষা-নিরীক্ষা প্রয়োজন। সব ভূতুড়ে অভিজ্ঞতার কারণ অবশ্রাব্য শব্দ—এমন সিদ্ধান্তে পৌঁছানোরও বৈজ্ঞানিক ভিত্তি নেই।
ভবনের কম্পন কীভাবে শরীরে পৌঁছায়?
ভবনের কম্পন মানুষের শরীরে বিভিন্ন উপায়ে অনুভূত হতে পারে। কানের ভেতরের শ্রবণযন্ত্র বাতাসে ছড়িয়ে পড়া শব্দ গ্রহণ করে। অন্যদিকে ত্বক, পেশি ও সন্ধিতে থাকা সংবেদনশীল গ্রাহক কোষ স্পর্শ এবং কম্পন শনাক্ত করতে পারে। অন্তঃকর্ণের ভারসাম্য নিয়ন্ত্রণকারী অংশ শরীরের অবস্থান ও ত্বরণের পরিবর্তন বুঝতে সাহায্য করে।
ফলে কোনো কম্পন কানে স্পষ্টভাবে শোনা না গেলেও শরীর অন্য উপায়ে তার উপস্থিতি অনুভব করতে পারে। ভবনের ভেতরে চলমান যন্ত্রপাতি, লিফট, পানির পাম্প কিংবা পাশের সড়কে চলাচলকারী ভারী যানবাহন থেকে সৃষ্ট কম্পন এ ক্ষেত্রে ভূমিকা রাখতে পারে।
সাধারণত স্থপতি ও প্রকৌশলীরা ভবন নির্মাণের সময় এসব কম্পন নিয়ন্ত্রণের চেষ্টা করেন। কিন্তু প্রচলিত নকশাগত মানদণ্ডে গ্রহণযোগ্য বলে বিবেচিত কম্পনও মানুষের মনোযোগ কিংবা স্বাচ্ছন্দ্যের ওপর প্রভাব ফেলতে পারে। অর্থাৎ, কোনো কম্পন সচেতনভাবে অনুভব না করলেও তার সম্ভাব্য শারীরবৃত্তীয় প্রভাব পুরোপুরি উপেক্ষা করা যায় না।
কম্পন ও কর্মক্ষমতার সম্পর্ক
২০২৫ সালে যুক্তরাজ্যের বাথ বিশ্ববিদ্যালয়ের একটি পরীক্ষায় উঁচু ভবনে বাতাসের কারণে সৃষ্ট নড়াচড়ার প্রভাব পরীক্ষা করা হয়। পরীক্ষায় অংশগ্রহণকারীরা এমন একটি কৃত্রিম পরিবেশে দাপ্তরিক কাজ করেন, যেখানে উঁচু ভবনের বাতাসজনিত নড়াচড়া অনুকরণ করা হয়েছিল।
পরীক্ষায় দেখা যায়, নড়াচড়ার ত্বরণ ও কম্পাঙ্ক বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে অংশগ্রহণকারীদের চিন্তাগত কর্মক্ষমতা কমে যাওয়ার প্রবণতা দেখা দেয়। একই সঙ্গে তাঁরা কাজ সম্পন্ন করতে বেশি পরিশ্রমের প্রয়োজন অনুভব করেন।
২০২৪ সালের আরেকটি প্রাথমিক গবেষণায় মেঝের ওপর-নিচের কম্পনের প্রভাব পরীক্ষা করা হয়। অংশগ্রহণকারীদের কম্পনের মধ্যে থেকে নির্দিষ্ট দৃশ্যমান বস্তু শনাক্ত করতে হয়। কম্পনের মাত্রা বাড়লে বস্তু শনাক্ত করতে তাঁদের বেশি সময় লাগে।
গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো, এসব পরীক্ষায় ব্যবহৃত কম্পনের কিছু মাত্রা প্রচলিত ভবন নির্মাণের গ্রহণযোগ্য সীমার মধ্যেই ছিল। এ থেকে প্রশ্ন উঠেছে, বর্তমান নকশাগত মানদণ্ড মানুষের স্বাচ্ছন্দ্য ও কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য যথেষ্ট কি না।
যানবাহনের কম্পন ও ঘুমের সমস্যা
ভবনের বাইরের পরিবেশ থেকেও কম্পন ভেতরে প্রবেশ করতে পারে। রেলপথ, সড়ক ও ভারী যানবাহনের চলাচল এ ধরনের কম্পনের অন্যতম উৎস। ২০২৩ সালের একটি পর্যালোচনামূলক গবেষণায় রেলগাড়ির শব্দ ও কম্পনের সম্মিলিত প্রভাব বিশ্লেষণ করা হয়।
গবেষণায় এসব পরিবেশগত বিরক্তির সঙ্গে ঘুমের ব্যাঘাত এবং মানুষের নিজের অনুভূত অস্বস্তির সম্পর্ক পাওয়া যায়। তবে এ ধরনের কম্পনের কারণে নির্দিষ্ট রোগ সৃষ্টি হয়—এমন সিদ্ধান্তে পৌঁছানোর মতো পর্যাপ্ত প্রমাণ পাওয়া যায়নি।
তাই আবাসিক ভবন, হাসপাতাল, শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান এবং কর্মক্ষেত্রের নকশায় শব্দ ও কম্পন নিয়ন্ত্রণকে গুরুত্ব দেওয়া প্রয়োজন।
উপকারী কম্পনের সম্ভাবনা
সব কম্পনই ক্ষতিকর নয়। নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে নিয়ন্ত্রিত ছন্দময় নড়াচড়া মানুষের স্বস্তি ও ঘুমের জন্য উপকারী হতে পারে। উদাহরণ হিসেবে দোলনার মতো নড়াচড়া করা বিছানার কথা বলা যায়।
২০১৯ সালের একটি গবেষণায় দেখা যায়, প্রতি চার সেকেন্ডে একবার দোল খাওয়া বিছানায় ঘুমালে স্থির বিছানার তুলনায় অংশগ্রহণকারীদের ঘুমের গভীরতা ও স্মৃতিধারণের কিছু সূচকে উন্নতি ঘটে। ২০২৬ সালের আরেকটি গবেষণায় ঘুমের সমস্যায় ভোগা ব্যক্তিদের ক্ষেত্রে একই ধরনের মৃদু দোলের সঙ্গে ঘুমের ধারাবাহিকতা ও ঘুমের মানের উন্নতির সম্পর্ক পাওয়া যায়।
এ ছাড়া কম্পন সৃষ্টিকারী বিশেষ চেয়ার, গদি ও বিশ্রামের আসবাব নিয়ে গবেষণা চলছে। এসব আসবাবের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রিত কম্পন শরীরে পৌঁছে দেওয়া হয়। তবে চিকিৎসা বা সুস্থতা বৃদ্ধির ক্ষেত্রে এগুলোর কার্যকারিতা সম্পর্কে এখনো পর্যাপ্ত ও ধারাবাহিক প্রমাণ নেই।
ভবিষ্যতের স্থাপত্যে নতুন ভাবনা
ভবনের নকশায় এত দিন তাপমাত্রা, আলো, বায়ু চলাচল ও শব্দ নিয়ন্ত্রণকে গুরুত্ব দেওয়া হয়েছে। কিন্তু মানুষের ওপর সূক্ষ্ম কম্পনের প্রভাব সম্পর্কে নতুন গবেষণা স্থাপত্যচিন্তায় আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ মাত্রা যোগ করছে।
ভবিষ্যতে স্থপতি ও প্রকৌশলীরা ভবনের যন্ত্রপাতি, মেঝে, দেয়াল এবং ভিত্তির কম্পন আরও নিখুঁতভাবে মূল্যায়ন করতে পারেন। বিশেষ করে হাসপাতাল, আবাসিক ভবন, গবেষণাগার ও দাপ্তরিক স্থাপনায় কম্পন নিয়ন্ত্রণের উন্নত ব্যবস্থা গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠতে পারে।
একই সঙ্গে বিশ্রামকক্ষ কিংবা বিশেষায়িত সুস্থতা-কেন্দ্রে নিয়ন্ত্রিত নড়াচড়া ও কম্পন ব্যবহারের সম্ভাবনাও বিবেচনা করা যেতে পারে। তবে এ ধরনের ব্যবস্থা হতে হবে নিরাপদ, নিয়ন্ত্রিত এবং ব্যবহারকারীর পছন্দের ওপর নির্ভরশীল।
একটি ভবন শুধু আশ্রয় দেওয়ার কাঠামো নয়; এটি মানুষের অনুভূতি, আচরণ ও সুস্থতার সঙ্গেও সম্পর্কিত। অদৃশ্য কম্পন কখনো অস্বস্তি, মনোযোগের ঘাটতি কিংবা ঘুমের ব্যাঘাতের সঙ্গে যুক্ত হতে পারে। আবার নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে নিয়ন্ত্রিত ছন্দময় নড়াচড়া উপকারও দিতে পারে।
তবে এ বিষয়ে গবেষণা এখনো বিকাশমান। তাই অতিপ্রাকৃত অভিজ্ঞতার সব ব্যাখ্যা কিংবা মানুষের সব শারীরিক সমস্যাকে কম্পনের সঙ্গে যুক্ত করা ঠিক হবে না। বরং বৈজ্ঞানিক প্রমাণের ভিত্তিতে ভবনের পরিবেশকে আরও আরামদায়ক, স্বাস্থ্যসম্মত ও মানবিক করে তোলাই হওয়া উচিত ভবিষ্যৎ স্থাপত্যের অন্যতম লক্ষ্য।
সূত্র: আর্কিটেক্ট ম্যাগাজিন
By
By
