একটি শহরকে কীভাবে পরিকল্পনা করা উচিত? শহরের প্রতিটি রাস্তা, ভবন ও চলাচল যদি নির্দিষ্ট নিয়মে সাজানো হয়, তাহলে কি সেটিই একটি আদর্শ শহর? নাকি শহরের আসল সৌন্দর্য লুকিয়ে থাকে মানুষের স্বাধীনভাবে ঘোরাঘুরি, অপ্রত্যাশিত জায়গা আবিষ্কার এবং পরিবেশের সঙ্গে অনুভূতিগত সম্পর্ক তৈরির মধ্যে? আধুনিক নগর পরিকল্পনার ইতিহাসে লি করবুজিয়ে এবং ইভান শ্চেগ্লভের চিন্তাভাবনা এই দুই ভিন্ন দৃষ্টিভঙ্গিকে স্পষ্টভাবে তুলে ধরে। তুলে ধরে দুজনের ভিন্ন দুই নগরভাবনা।
লি করবুজিয়ের পরিকল্পনা ছিল প্যারিসকে সম্পূর্ণ নতুনভাবে সাজানোর একটি উচ্চাভিলাষী পরিকল্পনা। অন্যদিকে, প্রায় তিন দশক পরে ইভান শ্চেগ্লভ তাঁর ‘নতুন নগরবাদের জন্য একটি নির্দেশিকা’ এ এমন একটি শহরের কল্পনা করেন, যেখানে নির্দিষ্ট নিয়মের চেয়ে মানুষের অনুভূতি, কল্পনা, আকস্মিক আবিষ্কার এবং উদ্দেশ্যহীনভাবে ঘোরাঘুরি বেশি গুরুত্বপূর্ণ। ফলে এই দুই ধারণার মধ্যে তৈরি হয় নগরভাবনার দুটি ভিন্ন পথ—একদিকে শৃঙ্খলা ও দক্ষতা, অন্যদিকে স্বাধীনতা ও অনিশ্চয়তা।
লি করবুজিয়ের প্ল্যান ভিশন
১৯২৫ সালে লি করবুজিয়ে প্যারিসের জন্য প্ল্যান ভিশন প্রস্তাব করেন। তাঁর লক্ষ্য ছিল শহরের একটি বড় অংশকে সম্পূর্ণ নতুন একটি আধুনিক নগরভাবনায় নগরীর কাঠামোয় রূপান্তর করা। সেই সময় প্যারিসে জনসংখ্যার চাপ, যানজট এবং অপর্যাপ্ত স্বাস্থ্যকর পরিবেশ ছিল গুরুত্বপূর্ণ সমস্যা। লি করবুজিয়ে মনে করতেন, আধুনিক পরিকল্পনার মাধ্যমে শহরে আরও আলো, বাতাস, খোলা জায়গা এবং কার্যকর চলাচলের ব্যবস্থা তৈরি করা সম্ভব।
প্ল্যান ভিশনের কেন্দ্রীয় প্যারিসের একটি বড় অংশের পুরোনো নগর কাঠামো সরিয়ে সেখানে নতুন ধরনের ভবন নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছিল। এর মধ্যে ছিল ১৮টি ক্রুশাকৃতি অফিস টাওয়ার, আলাদা আবাসিক ভবন, বড় খোলা জায়গা এবং একটি স্তরভিত্তিক সড়কব্যবস্থা। আবাসিক এলাকা ও ব্যবসায়িক এলাকা আলাদা রাখার পরিকল্পনাও ছিল এই প্রকল্পের অন্যতম বৈশিষ্ট্য।
তবে পরিকল্পনাটি প্যারিসের ঐতিহাসিক স্থাপনাগুলোকে পুরোপুরি মুছে ফেলতে চায়নি। লুভর,পালে-রোয়াল, প্লাস ভাঁদোমের মতো গুরুত্বপূর্ণ স্থাপনাগুলো সংরক্ষণের কথা ছিল। কিন্তু মারেই ও আশপাশের ঐতিহাসিক নগরভাবনা ও নগর কাঠামোর বড় অংশ পরিবর্তিত হয়ে যেত।
প্ল্যান ভিশন কখনো বাস্তবায়িত হয়নি। কিন্তু এর ধারণাগুলো আধুনিকতাবাদী নগরভাবনার ওপর দীর্ঘস্থায়ী প্রভাব ফেলে। ভবনকে উল্লম্বভাবে কেন্দ্রীভূত করা, বিভিন্ন কার্যক্রম আলাদা করা, যান চলাচলকে পরিকল্পিত করা এবং খোলা জায়গাকে গুরুত্ব দেওয়া—এসব চিন্তা পরবর্তীতে লি করবুজিয়ের ভিলে রেডিউস এবং এথেন্স চার্টারের সঙ্গে সম্পর্কিত নগরভাবনার ধারণায় গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে।
শ্চেগ্লভের সম্পূর্ণ ভিন্ন দৃষ্টিভঙ্গি
প্রায় তিন দশক পর নগর সম্পর্কে সম্পূর্ণ ভিন্ন প্রশ্ন তুললেন ফরাসি চিন্তাবিদ ইভান শ্চেগ্লভ। ১৯৫৩ সালে তিনি গিলেস ইভান ছদ্মনামে ‘নতুন নগরায়নের পদ্ধতি’ শিরোনামে একটি গ্রন্থ লেখেন। তাঁর কাছে আধুনিক শহরের প্রধান সমস্যা ছিল শুধু যানজট বা অপর্যাপ্ত জায়গা নয়—বরং একঘেয়েমি।
শ্চেগ্লভ এমন একটি শহর কল্পনা করেন, যেখানে স্থাপত্য মানুষের অনুভূতি ও মেজাজ পরিবর্তন করতে পারে। তাঁর ভাষায়, শহরে থাকা উচিত এমন “নতুন, পরিবর্তনশীল দৃশ্যপট”, যা মানুষের সঙ্গে সঙ্গে বদলাতে পারে।
লি করবুজিয়ের স্থাপত্য সম্পর্কে শ্চেগ্লভ অত্যন্ত কঠোর সমালোচনা করেন। তাঁর মতে, এই ধরনের স্থাপত্য কারখানা ও হাসপাতালের জন্য উপযুক্ত হতে পারে এবং শেষ পর্যন্ত কারাগারের মতো পরিবেশ তৈরি করতে পারে। তিনি অভিযোগ করেন, এ ধরনের স্থাপত্য মানুষের আনন্দ, ভালোবাসা, আবেগ ও স্বাধীনতার জায়গা কমিয়ে দেয়।
তাঁর কল্পিত শহরে ভবন ও পরিবেশ মানুষের ইচ্ছা অনুযায়ী পরিবর্তিত হতে পারে। তিনি এমন বাড়ির কথা বলেন, যা সূর্যের অবস্থানের সঙ্গে পরিবর্তিত হবে। এমন দেয়ালের কথাও তিনি কল্পনা করেন, যেগুলো সরিয়ে দিলে গাছপালা ঘরের ভেতরে প্রবেশ করতে পারবে। ভবনের চেহারাও বাসিন্দাদের ইচ্ছা অনুযায়ী বদলাতে পারবে।
শুধু ভবন নয়, শ্চেগ্লভ পুরো শহরকেও মানুষের অনুভূতির ভিত্তিতে ভাগ করার কথা বলেন। তাঁর কল্পনায় ছিল বিচিত্র ত্রৈমাসিক, সুখের ত্রৈমাসিক, মহৎ ও দুঃখজনক ত্রৈমাসিক এবং অশুভ ত্রৈমাসিক। প্রতিটি এলাকার নিজস্ব আবহ ও অনুভূতি থাকবে।
শহরের মধ্যে উদ্দেশ্যহীন ঘোরাঘুরি
শ্চেগ্লভের চিন্তার অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ ধারণা হলো দেরিভ বা উদ্দেশ্যহীনভাবে শহরের মধ্যে ঘুরে বেড়ানো। সিচুয়েশনিস্টরা এই ধারণাকে ব্যবহার করেছিলেন এমন এক ধরনের নগর অভিজ্ঞতা বোঝাতে, যেখানে মানুষ নির্দিষ্ট গন্তব্যে পৌঁছানোর জন্য শুধু সবচেয়ে ছোট পথটি অনুসরণ করে না। বরং রাস্তা, ভবন, পরিবেশ এবং আকস্মিক পরিস্থিতি তাকে নতুন দিকে নিয়ে যায়।
অর্থাৎ, যাত্রার লক্ষ্য শুধু গন্তব্যে পৌঁছানো নয়, যাত্রাটিও নিজেই একটি অভিজ্ঞতা।
একটি ভবন হয়তো কাউকে ভেতরে ঢুকতে আকৃষ্ট করতে পারে। কোনো রাস্তার পরিবেশ তাকে অন্যদিকে ঘুরিয়ে দিতে পারে। পরিচিত কোনো জায়গাও হঠাৎ অপরিচিত মনে হতে পারে। শ্চেগ্লভের শহর তাই এমন একটি জায়গা, যেখানে মানুষ জানে না পরবর্তী মুহূর্তে কী আবিষ্কার করবে।
তিনি এমনকি লিখেছিলেন, শহরের বাসিন্দাদের প্রধান কাজ হবে অবিরাম ভেসে চলার মতো। শহরের দৃশ্য ও পরিবেশ এক ঘণ্টা থেকে আরেক ঘণ্টায় বদলাবে এবং তৈরি করবে এক ধরনের সম্পূর্ণ দিশেহারা অবস্থা । এখানে উদ্দেশ্য হারিয়ে যাওয়া নয়, শহর মানুষকে কোথায় নিয়ে যায় তা আবিষ্কার করা। =
দক্ষতা বনাম আবিষ্কারের স্বাধীনতা
প্ল্যান ভিশন এবং শ্চেগ্লভের চিন্তাকে পাশাপাশি রাখলে পার্থক্যটি খুব পরিষ্কার হয়। লি করবুজিয়ে শহরকে ওপর থেকে পরিকল্পিত একটি সম্পূর্ণ ব্যবস্থা হিসেবে দেখেছিলেন। কোথায় ভবন থাকবে, কোন এলাকায় কী কাজ হবে এবং মানুষ কীভাবে চলাচল করবে—এসব আগে থেকেই নির্ধারিত থাকবে।
অন্যদিকে শ্চেগ্লভের শহর মানুষের চলাচলের মধ্য দিয়েই জীবন্ত হয়ে ওঠে। তাঁর কাছে একটি রাস্তার আকর্ষণ, কোনো জায়গার আবহ, কিংবা হঠাৎ কোনো অচেনা স্থান আবিষ্কারের অভিজ্ঞতা গুরুত্বপূর্ণ।
প্ল্যান ভিশন বাস্তব সমস্যার সমাধান করতে চেয়েছিল—যেমন অতিরিক্ত জনসংখ্যা, যানজট ও দুর্বল স্যানিটেশন। কিন্তু সবকিছু যদি পরিকল্পনার মাধ্যমে নির্ধারিত হয়ে যায়, তাহলে শহরের আকস্মিকতা ও অনিশ্চয়তার জায়গা কমে যেতে পারে। শ্চেগ্লভ ঠিক এই জায়গাটিকেই গুরুত্ব দেন।
সবচেয়ে দ্রুত পথ মানুষকে দ্রুত গন্তব্যে পৌঁছে দেয়। কিন্তু দীর্ঘ পথ হয়তো এমন কিছু দেখাতে পারে, যা আগে কখনো দেখা হয়নি। লি করবুজিয়ের পরিকল্পনায় যেখানে দক্ষতা ও সংগঠন গুরুত্বপূর্ণ, শ্চেগ্লভের চিন্তায় সেখানে ভুল মোড়, অপ্রত্যাশিত স্থান এবং আকস্মিক আবিষ্কারও শহরের মূল্যবান অংশ।
এই দুই দৃষ্টিভঙ্গি তাই শুধু দুটি স্থাপত্য পরিকল্পনার পার্থক্য নয়। এগুলো শহরকে দেখার দুটি ভিন্ন পদ্ধতি। একটি শহরকে সুশৃঙ্খল ও কার্যকর ব্যবস্থা হিসেবে দেখে; অন্যটি শহরকে অভিজ্ঞতা, অনুভূতি, কল্পনা ও আবিষ্কারের ক্ষেত্র হিসেবে দেখতে চায়। আর এই বৈপরীত্যই আধুনিক নগরভাবনায় প্ল্যান ভিশন ও শ্চেগ্লভের ধারণাকে এখনও গুরুত্বপূর্ণ করে রেখেছে।
সূত্র: ডিজাইনবুম
By
By
