নিওমের স্বপ্ন প্রকল্পে বিরতি: ২০৩০ পর পর্যন্ত স্থগিত ‘দ্য লাইন’

সৌদি আরবের উচ্চাভিলাষী নগর উন্নয়ন প্রকল্প NEOM-এর কেন্দ্রবিন্দু ‘The Line’ (দ্য লাইন) একসময় ভবিষ্যতের নগর পরিকল্পনার প্রতীক হিসেবে উপস্থাপিত হয়েছিল। কিন্তু সাম্প্রতিক প্রতিবেদনে জানা গেছে, প্রকল্পটির বড় পরিসরের নির্মাণকাজ অন্তত ২০৩০ সাল পর্যন্ত স্থগিত রাখা হয়েছে। 

এই সিদ্ধান্ত একবিংশ শতাব্দীর সবচেয়ে আলোচিত নগর উন্নয়ন উদ্যোগগুলোর একটির পুনর্মূল্যায়নের ইঙ্গিত বহন করে। একই সঙ্গে এটি দেখায়, উচ্চাভিলাষী নগর কল্পনা ও অর্থনৈতিক বাস্তবতার মধ্যে ভারসাম্য রক্ষা করা কতটা গুরুত্বপূর্ণ।

মূল ধারণা ও নগর কল্পনা

২০২১ সালে উন্মোচিত হওয়ার পর The Line দ্রুতই NEOM-এর পরিচয়বাহী প্রকল্পে পরিণত হয়। পরিকল্পনা অনুযায়ী, মরুভূমির মধ্য দিয়ে প্রায় ১৭০ কিলোমিটার দীর্ঘ দুটি আয়নাবেষ্টিত সুউচ্চ কাঠামো নির্মাণের কথা ছিল। যার উচ্চতা হবে ৫০০ মিটার। এই নগরীতে প্রায় ৯০ লাখ মানুষের বসবাসের সুযোগ তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল।

প্রকল্পটির অন্যতম বৈশিষ্ট্য ছিল যে, এটি হবে সম্পূর্ণ গাড়িবিহীন নগরী এবং পরিচালিত হবে নবায়নযোগ্য জ্বালানির মাধ্যমে। প্রচলিত নগর উন্নয়নের বিকল্প হিসেবে The Line-কে একটি নতুন নগর মডেল হিসেবে উপস্থাপন করা হয়েছিল।

উচ্চাভিলাষ বনাম অর্থনৈতিক বাস্তবতা

প্রকল্পটির ধারণাগত আকর্ষণ যত বড় ছিল, বাস্তবায়নের চ্যালেঞ্জও ততটাই জটিল হয়ে উঠতে শুরু করে। গত দুই বছরে বিভিন্ন অভ্যন্তরীণ পর্যালোচনা এবং শিল্প-সংশ্লিষ্ট প্রতিবেদনে প্রশ্ন উঠেছে, প্রকল্পটি আদৌ নির্ধারিত সময় ও বাজেটের মধ্যে বাস্তবায়ন করা সম্ভব কি না।

বৃহত্তর NEOM প্রকল্পের জন্য সম্ভাব্য বিনিয়োগের পরিমাণ ট্রিলিয়ন ডলারে পৌঁছাতে পারে বলেও পূর্ববর্তী মূল্যায়নে উল্লেখ করা হয়েছিল। ফলে সময়ের সঙ্গে সঙ্গে প্রকল্পটির অর্থনৈতিক কার্যকারিতা এবং দীর্ঘমেয়াদি বাস্তবায়ন কৌশল পুনর্বিবেচনার প্রয়োজনীয়তা সামনে আসে।

উন্নয়ন অগ্রাধিকারে পরিবর্তন

সাম্প্রতিক সিদ্ধান্তে সৌদি আরব তাদের উন্নয়ন অগ্রাধিকার নতুনভাবে নির্ধারণ করেছে। NEOM-এর অর্থায়নকারী Public Investment Fund (PIF) এখন এমন খাতে বিনিয়োগ বাড়াতে আগ্রহী, যেগুলো তুলনামূলক দ্রুত অর্থনৈতিক ফলাফল দিতে সক্ষম।

এই অগ্রাধিকার তালিকায় রয়েছে বন্দর অবকাঠামো, লজিস্টিক নেটওয়ার্ক, শিল্প স্থাপনা, ডিজিটাল সংযোগ ব্যবস্থা এবং কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তাভিত্তিক ডেটা সেন্টার। এর মাধ্যমে দেশটি নিকট ভবিষ্যতে অর্থনৈতিক কার্যকারিতা বৃদ্ধির দিকে বেশি গুরুত্ব দিচ্ছে।

অন্যান্য প্রকল্পেও প্রভাব

The Line-এর পাশাপাশি NEOM-এর আরও কয়েকটি পর্যটনভিত্তিক প্রকল্পও এই পুনর্মূল্যায়নের আওতায় এসেছে। প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে যে, এসব প্রকল্পের কয়েকটিকে ২০৩০ সালের পর পর্যন্ত পিছিয়ে দেওয়া হয়েছে।

এর মধ্যে Trojena (ট্রোজেনা) উল্লেখযোগ্য। এটি পূর্বে ২০২৯ সালের এশিয়ান উইন্টার গেমসের সম্ভাব্য আয়োজক স্থান হিসেবে প্রচারিত হয়েছিল। বর্তমান অর্থায়ন চক্রে Trojena অতিরিক্ত বিনিয়োগ পাচ্ছে না বলেও প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে।

আর্থিক পুনর্গঠনের মূল্য

এই পুনর্বিন্যাসের আর্থিক প্রভাবও উল্লেখযোগ্য। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, স্থগিত বা বাতিল হওয়া বিভিন্ন NEOM চুক্তির কারণে সৌদি আরবকে প্রায় ১৬ বিলিয়ন ডলার সমপরিমাণ চুক্তি সমাপ্তি ও বাতিল ব্যয়ের (Termination and Cancellation Costs ) মুখোমুখি হতে হতে পারে।

এটি প্রমাণ করে যে, বৃহৎ মেগাপ্রকল্প পুনর্গঠন শুধু নীতিগত সিদ্ধান্ত নয়, এর সঙ্গে উল্লেখযোগ্য অর্থনৈতিক দায়ও জড়িত।

‘দ্য লাইন’-এর ভবিষ্যৎ

যদিও প্রকল্পটির বড় পরিসরের নির্মাণকাজ স্থগিত করা হয়েছে, সৌদি আরব আনুষ্ঠানিকভাবে The Line বাতিল করেনি। বরং এটি এখনও একটি দীর্ঘমেয়াদি জাতীয় উদ্যোগ হিসেবে বিবেচিত হচ্ছে।

তবে প্রকল্পটির সময়রেখা স্পষ্টভাবেই পরিবর্তিত হয়েছে। পূর্বে ২০৩০ সালের মধ্যে প্রকল্পটির উল্লেখযোগ্য অংশ চালু হওয়ার যে প্রত্যাশা ছিল, তা এখন অনেক দীর্ঘমেয়াদি সময়সীমার দিকে সরে গেছে। প্রতিবেদনে ইঙ্গিত দেওয়া হয়েছে যে, ভবিষ্যতে নির্মাণকাজ পুনরায় শুরু হলে তা মূল ১৭০ কিলোমিটার ধারণার পরিবর্তে ছোট আকারের ধাপভিত্তিক উন্নয়ন হিসেবে বাস্তবায়িত হতে পারে। একই সঙ্গে জনসংখ্যা লক্ষ্যমাত্রাও পূর্ববর্তী পরিকল্পনার তুলনায় একাধিকবার কমিয়ে আনা হয়েছে।

The Line-এর নির্মাণকাজ স্থগিত হওয়ার সিদ্ধান্ত NEOM-এর ইতিহাসে একটি গুরুত্বপূর্ণ মোড় নির্দেশ করে। এটি দেখিয়েছে যে ভবিষ্যতের নগর কল্পনা যতই সাহসী ও উদ্ভাবনী হোক না কেন, তার সফলতা শেষ পর্যন্ত নির্ভর করে অর্থনৈতিক সক্ষমতা, বিনিয়োগ কাঠামো এবং বাস্তবায়ন কৌশলের ওপর। সৌদি আরব এখন এমন প্রকল্পকে অগ্রাধিকার দিচ্ছে যা স্বল্পমেয়াদে পরিমাপযোগ্য অর্থনৈতিক ফলাফল দিতে পারে। ভবিষ্যতে The Line তার মূল রূপে ফিরে আসবে, নাকি নতুন কোনো রূপে পুনর্গঠিত হবে সেই প্রশ্ন এখনও খোলা রয়ে গেছে।

তথ্যসূত্র

প্যারামেট্রিক আর্কিটেকচার। প্রকাশকাল: জুন ২০২৬